12 जुलाई को, चाइना एकेडमी ऑफ एयरोनॉटिकल मैन्युफैक्चरिंग टेक्नोलॉजी (इसके बाद एविएशन इंडस्ट्री मैन्युफैक्चरिंग इंस्टीट्यूट के रूप में संदर्भित) के बड़े पैमाने पर मिश्रित स्वचालित बिछाने और उपकरण बनाने के अनुसंधान और विकास परियोजना के नेता फेंग चांगझेंग कई डिबगिंग और परीक्षण कर रहे थे। तकनीशियनों के साथ रोबोटिक स्वचालित बिछाने वाली मशीनें वितरित की जाएंगी।
उपकरण नए बड़े विमानों को माप और अनुकूलित कर सकता है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से विमान के धड़ और टेल कोन जैसे बड़े और जटिल मिश्रित घटकों को बिछाने और निर्माण के लिए किया जाता है।
2005 में, एविएशन इंडस्ट्री मैन्युफैक्चरिंग इंस्टीट्यूट ने मिश्रित घटकों के लिए स्वचालित मोल्डिंग उपकरण के स्वतंत्र अनुसंधान और विकास की यात्रा शुरू की। अक्टूबर 2022 में, एविएशन इंडस्ट्री मैन्युफैक्चरिंग इंस्टीट्यूट ने एविएशन मुख्य इंजन फैक्ट्री को रोबोटिक स्वचालित रेशम बिछाने वाली मशीन की एक नई पीढ़ी प्रदान की। यह साबित हो गया है कि तकनीकी स्तर दुनिया के उन्नत के बराबर है, इस दुविधा को तोड़ते हुए कि यह तकनीक लंबे समय से लोगों के अधीन है, और "सामग्री प्लस प्रक्रिया प्लस उपकरण प्लस सॉफ्टवेयर" तकनीकी प्रणाली की पूरी श्रृंखला को साकार करती है।
मिश्रित घटकों के लिए स्वचालित मोल्डिंग उपकरण का डिजाइन और निर्माण एक व्यापक तकनीक है, जिसमें सामग्री, प्रक्रियाएं, उपकरण और सॉफ्टवेयर शामिल हैं, और सहयोगात्मक सटीकता त्रुटि 0.01 मिमी से अधिक नहीं हो सकती है।
सदस्य की असामान्यता के कारण, बिछाया गया टो किसी भी समय विकृत होना चाहिए। इसलिए, स्वचालित तार बिछाने वाली मशीन के विकास में सबसे बड़ी समस्या टो को काटने में डालना और टो को अलग-अलग चौड़ाई में समान रूप से बिछाना है।
"पहले चिपकने वाला, यानी प्रीप्रेग ढूंढें, और 1500 मीटर लंबा प्रीप्रेग टो बनाने के लिए 'रेशम' को एक साथ चिपका दें; सटीक कटिंग के डिजाइन के अनुसार, उच्च गति वाली लंबी दूरी की बिछाने को सुनिश्चित करने के लिए, ताकि टो की असमान चौड़ाई विरूपण नहीं करती है।" फेंग चांगझेंग ने कहा।
2019 में, तकनीशियनों ने "तनाव, तापमान, दबाव और टो फ़ीड काटने और बिछाने की सटीकता" जैसी प्रमुख प्रौद्योगिकियों पर क्रमिक रूप से विजय प्राप्त की, और तार बिछाने की मशीन की एक स्वतंत्र अनुसंधान और विकास टीम बनाई।
पिछले तीन वर्षों में, आर एंड डी टीम ने कई समस्याओं का समाधान किया है जैसे तार बिछाने वाले उपकरण का गलत संरेखण, गति की हानि, तनाव की अस्थिरता, तार टूटने की हानि (अलग और अविभाज्य), और एल्गोरिदम विफलता , और अंततः स्वतंत्र रूप से विकसित उच्च-स्तरीय स्वचालित तार बिछाने वाली मशीन को विमान निर्माण में सफलतापूर्वक लागू किया जा सकता है।
